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         近期,应港口货源结构变化及部分易污染货物对装卸条件的要求,散盐、卷钢及部分粮食转移至集装箱泊位进行作业,但货物过磅却成了港口和客户共同“头疼的别扭事儿”。原临近集装箱泊位有一处盐磅,但因已使用11年,磅体底部锈蚀严重基础下陷,磅基线路老化,导致调校不准已几近报废。为此,来港车辆只能到距集装箱泊位450米远的东港作业区地磅过磅,再折回泊位装卸货物,不仅增加了过磅时间且车辆频繁掉头将带来更多的安全风险。

为提高生产服务效率,减少安全风险,降低生产成本,东港维修班组决定挑战技术难题重修盐磅。维修班组织郭平贵、刘宝峰、张银国等8人组成磅体维修项目小组,从磅体拆卸、检查修复、除锈涂装、更换传感线管至最后的磅体喷砂,共历时一周时间即大功告成。经检测,“重生后”的盐磅其灵敏性、准确性和稳定性全部合格,于20217月初焕然一新重新投入使用,不仅可节省10-15分钟的过磅时间,更为港口节省了新购磅体的十余万资金。

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